Автомобильные лампы

Какое напряжение должно быть на лампах ближнего света

ВИДЕО: ШТРАФ ЗА ЕЗДУ БЕЗ СВЕТА ДНЕМ НЕЗАКОННЫЙ

Отправлено 02 Август 2011 - 11: Юра, вот этот момент поподробней прокомментируй, пжлст. Изначально свет на Галантах плохой.

Увеличиваем Мощность Света Фар

Какие галогеновые лампочки не ставь - лучше не станет. Это связано не столько с конструкцией оптики, сколько с топологией трасс питания ламп. Вы можете легко заметить, что правая фара светит тускло по сравнению с левой. Это просходит вследствие падения напряжения на более длинной, чем для левой фары, ветви питания правой фары.

Полезный материал по теме:
Какие лампочки стоят на ближнем свете Опель Астра н

Главное реле света находится в коробке реле-предохранителей под капотом. Оно включается в двух случаях: Таким образом, от обеих фар, по направлению - от правой к левой, от левой в салон возле водителя, тянется жгут проводов. Но это еще не.

Увеличиваем Мощность Света Фар

От подрулевого переключателя масса уходит обратно в подкапотное пространство, где благополучно садится на кузов. Таким образом, на всех этих проводах падает достаточно большое напряжение.

Увеличиваем Мощность Света Фар

В итоге лампочка вместо напряжения на акку получает в лучшем случае 11. Этот коллектор проводов будет альтернативным штатному. В итоге вы получите напряжение на лампе на 0. Затраты на этот вариант: Плюс порядка одного неполного выходного дня Второй путь чуть проще. Необходимо установить реле, которое будет управляться сигналом от подрулевого переключателя и будет коммутировать землю на соответствующие цепи фар.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ И ЛАМПЫ

Затраты можете оценить. По времени - столько же, сколько и в предыдущем варианте На схеме довольно точно показано что массовый провод идет из под капота,через перегородку,на замок зажигания,на подрулевой переключатель и уже оттуда возвращается на один из двух выводов фары,дальний или ближний.

Что будет, если заменить галогенные лампы в фарах на светодиодные

Причем он проходит через довольно тонкий провод,не соответствующий току он проходит через кучу монтажных разьемов питание на фару по минусу идет без всяких реле и ток порядка 5а нагревает и частенько портит контакты замка и разьемов. В свою очередь плюсовой провод сразу же около аккумулятора приходит на реле и от него уходит на фары.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ И ЛАМПЫ

Длина провода чуть больше метра. Реле включается малым током от замка зажигания. И зачем оно мне нужно?

Chevrolet Lacetti 5D 2008, 109 л. с. — наблюдение

Поскольку на лампу приходит 3 провода: Оголил часть провода идущего на ближний,тупо прикоснулся перемычкой к нему при зажженых фарах и работающем движке и понял ВСЕ.

По изменению яркости света ламп. Перемычка тут же была присобачена. Что я обошел в штатной цепи длинную цепь.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ И ЛАМПЫ

Copyright © 2019 Cdshamovniki.ru | Карта сайта